Système de pointage à distance AIR+

Pour permettre le pointage à distance (c’est-à-dire le pointage sans contact), SPORTident propose l’extension AIR+ aux stations (classiques) existantes. Les stations fonctionneront en mode beacon et les coureurs pourront utiliser une SIAC à une distance max. d’environ 50 cm des stations classiques. Les beacons sont des émetteurs matériels qui diffusent leur identifiant à des appareils électroniques portables situés à proximité.

L’embout de la SIAC clignote lorsqu’un pointage a été enregistré et la SIAC émet un bip sonore. La SIAC clignotement en continue tant qu’elle se trouve à portée du poste. La SIAC enregistre un second pointage si elle est de nouveau à portée de la station après avoir été hors de portée de la station pendant au moins 8 secondes.

Cette SIAC (AC signifie ActiveCard) peut mémoriser 128 postes avec code et heure, plus les heures du départ, de l’arrivée, du contrôle et de l’effacer. La SIAC est compatible avec le système classique, et peut également être utilisé en pointage direct.

Les stations SI en mode beacon n’émettront PAS de signal de confirmation lorsqu’une SIAC enregistre un pointage à distance. En mode de pointage à distance, les signaux de confirmation visuel et sonore de la SIAC confirment à l’athlète que le numéro de code du poste et son heure ont été mémorisés avec succès dans la SIAC. Un pointage à distance n’est pas enregistré dans la mémoire de sauvegarde de la station.

En tant qu’appareil actif, la SIAC est alimentée par une pile. Il est important de vérifier l’état de la pile de la SIAC avant la course. La durée de vie prévue de la pile est d’environ 4 ans. La fonction AIR+ de la SIAC n’est pas toujours active, ce qui permet de réduire la consommation d’énergie et de prolonger la durée de vie de la pile. La fonctionnalité AIR+ devient active si l’athlète pointe la station CONTROLE (après avoir effacé la puce) ou la station SIAC ON. La fonction AIR+ des SIAC est désactivée en pointant une station ARRIVEE. C’est pourquoi il est important d’éviter que les participants passent accidentellement la zone d’arrivée pendant leur course. Les SIAC peuvent également être désactivés en utilisant une station de contrôle configurée en SIAC OFF.

Le système SPORTident AIR+ est entièrement compatible avec le système classique. Les stations utilisées en mode AIR+ implémentent la fonctionnalité AIR+ en plus du pointage direct classique. Cela signifie que les puces passives (série 5/6/8/9/10/11) peuvent être utilisées pour le pointage direct classique et que la SIAC peut être utilisée pour le pointage à distance lors de la même course.

Le pointage direct avec une SIAC est une option de sécurité pour enregistrer les postes si, pour une raison quelconque, une station ne serait pas en mode beacon. La SIAC fonctionnera toujours en mode de pointage direct, même si sa pile est vide.

Une station SI utilisée en mode AIR+ consomme environ dix fois plus d’énergie qu’une station similaire utilisée uniquement pour le pointage direct. Une BSF8/9 avec une pile neuve fonctionnera pendant environ 1500 heures (120 courses) avant que la pile ne doive être changée, une BSF7 environ le double de ce temps. Pour réduire la consommation d’énergie, il est fortement recommandé de mettre les stations en mode veille en utilisant la puce d’instruction SERVICE/OFF immédiatement après la course.

En orientation pédestre, l’utilisation du système AIR+ est bénéfique en particulier dans les sprints urbains et les sprint relais où tout un groupe de participants peuvent arriver à un contrôle en même temps avec peu de place pour placer plusieurs stations de contrôle. Le système AIR+ permet à plusieurs coureurs de pointer un seul contrôle en même temps.

En orientation à Ski ou en VTT, il est difficile pour les participants d’utiliser le pointage classique et il est plus facile pour eux d’utiliser le pointage à distance. Les stations spécifiques BS11 sont la solution idéale. Bien sûr, pour d’autres sports dont les points de contrôle ne sont pas facilement accessibles ou avec de nombreux participants, AIR+ offre de nombreux avantages.

Avec une station EFFACER, la mémoire de la SIAC est effacée. Avec une station CONTROLE, ce processus est vérifié et la SIAC est activée. La SIAC reste active pendant environ 20 heures si elle n’est pas désactivée. Ce délai est remis à zéro à chaque pointage direct ou à distance. La SIAC indique un état actif par un clignotement lent de la LED verte (Toutes les quatre secondes). La SIAC est désactivé par un pointage ARRIVEE (avec un poinçon classique ou à distance en mode beacon). La SIAC peut également être désactivé par une station SIAC OFF.

Les stations BS7/8/9 peuvent être utilisées pour le pointage à distance. Le mode de fonctionnement des stations doit être modifié avec SI-Config+ comme pour le système classique (voir section Config+ / Basic configuration). Les stations doivent être programmées en mode beacon. Les modes de fonctionnement possibles sont les suivants : Beacon Départ (BC STA), Beaon Arrivée (BC FIN) et Beacon Poste (BC CN).

L’identification aux points de contrôle dans les disciplines sportives de plein air comme le trail, le vélo et le ski est légèrement différente de celle de la course d’orientation. En général, la vitesse de déplacement est plus élevée. Les stations BS11 sont spécialement adaptées à ces applications en permettant l’identification par voie aérienne sur une plus grande distance. Avec la station BS11-BL, la SIAC peut enregistrer les heures des intermédiaires et du départ/arrivée à une distance allant jusqu’à 3 mètres.

Les stations BS11-BS (beacon small) et BS11-BL (beacon large) permettre l’enregistrement à distance des heures à une portée jusqu’à 1,8 et 3 mètres, respectivement. Les deux stations peuvent être facilement transportées et installées. Elles peuvent être intégrées dans le système AIR+ sans aucune mesure particulière. Ces stations sont montées verticalement sur un support au lieu d’être montées horizontalement comme les stations classiques. La plus grande antenne, d’une surface de 185 mm x 240 mm, génère un puissant champ radio basse fréquence tout en conservant une faible consommation d’énergie. Cela permet une utilisation très mobile et flexible des stations sur n’importe quel parcours et à n’importe quel endroit sans avoir besoin d’équipement externe supplémentaire.

La BS11-BS/BL peut être configuré en départ ou en arrivée ou comme poste sur le parcours. Elles sont généralement positionnées sur le côté du chemin et fonctionnent sans surveillance une fois installées et mises en marche. Les stations fonctionnent avec un nombre illimité de SIAC simultanément. Les stations sont particulièrement utiles comme départ et arrivée dans tous les sports et comme contrôle dans les sports avec un grand nombre de participants (par exemple: trail, course à pied, etc.) ou pour les sports où la distance de 50 cm pour le pointage à distance (avec les stations normales) étant trop faible obligeant à s’arrêter au poste pour être à portée de pointage (par exemple en Orientation à VTT, à Ski, etc.).

C’est la solution parfaite pour les sports avec différentes sections sur des terrains où il est difficile d’installer beaucoup d’équipements (par exemple, l’enduro VTT). Dans la plupart des cas, les BS11-BS sont utilisés au début d’une sections et les BS11-BL à l’arrivée. Le fonctionnement des stations est fondamentalement identique aux stations classiques. Les numéros de code et les heures sont transmis et enregistrés sur les SIAC. Il n’est pas non plus nécessaire de modifier le logiciel de chronométrage.

Une autre solution consiste à utiliser une antenne (BS11-LA) pour les couloirs d’une largeur maximale de 9 mètres, par exemple pour la course d’orientation à ski. L’antenne est placée directement sur la ligne d’arrivée et est enterrée dans la neige ou recouverte d’un tapis fin (aucun objet métallique ne peut être utilisé car il perturberait le champ magnétique).